記得在多年前,汽車OBD定位器仿佛一夜之間就成為了車聯網賽道的大公司爭相角逐,形形色色的OBD定位器產品如雨后春筍般涌出,整個投資界也趨之若鶩,猶如發現了一塊新大陸為之歡欣。
但是轉眼到了2021年,真正實現盈利的汽車OBD定位器產品寥寥無幾??v觀投資界和媒體也是一邊倒地持觀望和懷疑態度。擁有診斷功能的OBD定位器成為過去式了嗎?不過仔細回顧汽車OBD定位器發展歷史以及巨頭奪食的事件后,不難發現這個行業的湖可能沒有深,魚更沒有想象的那么多。
根據市場的需求,OBD定位器可以實現故障碼,狀態,定位等功能。OBD故障碼的本質就是用于修車的,通過公開OBD讀出的汽車故障信息以及給出相應的解決方案。而OBD定位器輸出的狀態,定位等功能則是用于車輛管控和資產防盜的領域。
當然,功能這不是最主要的原因,最關鍵的問題出在需求端,只有企業級的客戶才會采購,而且都是后裝的市場,曾經都認為個人端的需求可能是個偽命題。2018年開始,隨著新能源電動車逐漸普及,它的電子化、數據化、集成化是傳統燃油車的數倍,所以,更多擁有診斷功能的OBD定位器就開始慢慢就轉向了商用車市場。
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